アウトランダーPHEV（GG2W・GG3W）の駆動用バッテリー交換費用と保証｜容量70%・8年16万km

PR：当ページのリンクには広告が含まれています。｜保証条件・仕様の確認日：2026年10月11日（各メーカー・国土交通省の公式ページで確認。最新の条件は各メーカー・販売会社でご確認ください）

この記事では、アウトランダーPHEV（GG2W・GG3W）の駆動用バッテリーの交換費用と保証の期限を、メーカーと国の公式資料から解説します。

アウトランダーPHEV（GG系）の交換費用

このサイトでは、出典のない交換費用の数字は載せていません。アウトランダーPHEV（GG2W・GG3W）は公式の公表価格が見つからない車です。

見積書を受け取ったら、部品代と工賃、診断の費用が別々に書かれているかを確かめます。

アウトランダーPHEV（GG系）の電池と発売の時期

17型（2017年2月9日発売）から21型までが、ひとつの保証区分です。

17型〜21型の対象の車台番号は、GG2W-04で始まるものとGG3W-。

17型より前の対象の車台番号は、GG2W-00からGG2W-03で始まるものです。

どこで頼むと違うか

三菱の容量測定は販売会社のサービス工場などで有償で行い、車を2日間預ける必要があります。

保証による無償の修理・交換も、三菱の販売会社のサービス工場が窓口です。

三菱の「最長10年10万km特別保証延長」では、駆動用バッテリーは対象外。

専門店が使う再生品・中古品の電池について、三菱の公式の説明は見当たりません。

保証の期限内かどうかを先に確かめると、どこに頼むかが決めやすくなります。

アウトランダーPHEV（GG系）の保証はいつ切れるか

区分	容量が減ったときの保証	故障の保証
17型〜21型（GG2W-04・GG3W）	初度登録後8年以内・16万km以内で70%を下回ったとき	8年以内・16万km以内
17型より前（GG2W-00〜03）	初度登録後8年以内・16万km以内で70%を下回ったとき	5年以内・10万km以内

17型〜21型は、初度登録後8年以内かつ16万km以内に駆動用バッテリー容量が70%を下回ったときに、無償で修理・交換を受けられます。

17型〜21型は、故障に対する特別保証も初度登録後8年以内かつ16万km以内です。

17型より前も、容量保証は初度登録後8年以内かつ16万km以内で、70%を下回ったときが対象。

17型より前は、故障に対する特別保証が初度登録後5年以内かつ10万km以内です。

20型より前のモデルは、点検と容量測定を同じ日に受けなくてもかまいません。

2017年2月（17型が発売された月）に登録した車でも、容量保証と特別保証の8年は2025年2月に過ぎた計算です。

期限を自分の車で計算するには、駆動用バッテリー保証の期限チェッカーを使ってください。

あと何年乗れるか

何年乗れるかは使い方や保管の条件で変わり、アウトランダーPHEV（GG2W・GG3W）について公式の目安は出ていません。

決めつけた年数の代わりに使うのは、保証の残りと見積額です。

三菱の容量保証は、販売会社などでの容量測定の結果（%）で判断します。

いま手放したら、いくらになるか

買取の金額は査定で決まり、アウトランダーPHEV（GG2W・GG3W）の相場を出典つきで示したデータは見つかっていません。

交換の見積もりと同じ時期に査定を取ると、比べやすくなります。

＼ 手放した場合の金額は、査定を取ると分かります ／

3年総額での比べ方

3年総額は、交換の場合が「見積額＋維持費」、乗り換えの場合が「購入額−査定額＋維持費」です。

保証で無償になる部分があれば、その分は見積額から外して計算しましょう。

計算は3年総額の計算機でできます。

判断の目安

金額の差に、保証の残りと使い方を足して、自分で決めましょう。

手放す・直す、それぞれの申し込み先

交換して乗るか手放すかが決まったら、次の申し込み先はこちらです。

＼ 払う前に、いまの車の金額を確かめたい人へ ／

走れなくなった車や、事故で修理をあきらめた車は、動かない車・事故車の引き取りの相談ページから申し込めます。

＼ 直して乗り続けると決めた人へ ／

よくある質問