アウトランダーPHEV（GN0W）のバッテリー容量と劣化の確かめ方｜66%・8年16万km

PR：当ページのリンクには広告が含まれています。｜保証条件・仕様の確認日：2026年10月11日（各メーカー・国土交通省の公式ページで確認。最新の条件は各メーカー・販売会社でご確認ください）

この記事では、アウトランダーPHEV（GN0W）の駆動用バッテリーの交換費用と保証の期限を、メーカーと国の公式資料から解説します。

アウトランダーPHEV（GN0W）の交換費用

交換にいくらかかるかを三菱が公表した資料は、2026年10月11日時点で見つかっていません。

比べるときは合計額だけでなく、部品代・工賃・診断費用の内訳まで見ておきます。

アウトランダーPHEV（GN0W）の電池と発売の時期

三菱の保証ページでは、22型を「2021年12月16日発売」以降のモデルとして分けています。

22型以降の対象の車台番号は、GN0W-で始まるもの。

どこで頼むと違うか

三菱の容量測定は販売会社のサービス工場などで有償で行い、車を2日間預ける必要があります。

保証で直すときの窓口は、三菱の販売会社のサービス工場です。

新品以外の電池（リビルト品・中古品）の扱いは、メーカーの公式ページに案内がありませんでした。

保証が残っている車は、販売会社で保証の可否を確かめてから、ほかの店の見積もりと比べる順番にします。

アウトランダーPHEV（GN0W）の保証はいつ切れるか

区分	容量が減ったときの保証	故障の保証
22型以降（GN0W）	初度登録後8年以内・16万km以内で66%を下回ったとき	8年以内・16万km以内

22型以降は、初度登録後8年以内かつ16万km以内に駆動用バッテリー容量が66%を下回ったときに、無償で修理・交換を受けられます。

22型以降は、製造上の不具合などによる故障も、初度登録後8年以内かつ16万km以内なら無償で修理・交換の対象です。

保証継承をしていない中古車で駆動用バッテリーの保証を受けるには、販売会社のサービス工場で12か月点検相当の点検（有料）などを受ける必要があります。

22型が発売されたのは2021年12月で、その月に登録した車の容量保証と特別保証は2029年12月まで続きます（距離の上限に先に届けばそこまで）。

自分の車の残りの月数を出すなら、駆動用バッテリー保証の期限チェッカーの出番です。

あと何年乗れるか

電池の残りの寿命を年数で示した公式の資料は、アウトランダーPHEV（GN0W）について見つかっていません。

決めつけた年数の代わりに使うのは、保証の残りと見積額です。

三菱の保証の判断に使うのは、容量測定で出た%の数字。

いま手放したら、いくらになるか

アウトランダーPHEV（GN0W）を手放した場合の金額は、公開された一次データがなく、このサイトでは数字を出していません。

交換の見積額と並べたい人は、払う前に査定を取っておきましょう。

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3年総額での比べ方

比べるのは、3年で出ていくお金です。交換するなら見積額と維持費、乗り換えるなら購入額から査定額を引いた金額と維持費を足します。

交換の見積額に入れる数字は、保証が使えるかどうかしだい。

数字を入れて比べるには、3年総額の計算機を使ってください。

判断の目安

決め手は、差額と保証の残り、それに乗りたい車。

手放す・直す、それぞれの申し込み先

決めた道に合わせて、申し込み先を選んでください。

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警告灯が消えず動かせない車や、事故・冠水で傷んだ車は、動かない車・事故車の引き取りを相談することもできます。

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よくある質問